Цитата:
Сообщение от rassel
не стойте долго на d (диск сцепления трётся), переключайтесь на n (если что ближе к d и не надо отжимать кнопку для перехода). Этими простыми действиями мы увеличим ресурс одного из дисков сцепления
|
Нет не увеличим. На стоящем автомобиле никакие диски сцепления ДСГ не трутся при любом положении рычага - хоть Д, хоть Н. Данные предположения возникают с завидной регулярностью. Уже несколько раз обсуждались. Фильм смотрели то ли немецкий, то ли чешский (точно не помню, но ссылки по форумам Супербовским не сложно найти). Методичку по работе ДСГ штудировали...
Время штатной работы ЛЮБОГО СУХОГО сцепления исчисляется секундами. Дальше перегрев и т.д. - поломка. Какое может быть "стояние" с постоянной пробуксовкой? Это теоретически невозможно!