Немецкие компании давно стали законодателями популярных новых моделей, которые служили ориентиром для развития многих остальных, но и до сих пор остаются основоположниками новых классов. Кода смотришь на портфель марок - понимаешь, что места для творческой мысли уже нет. Но с каждым новым витком немецкие гиганты доказывают обратное.
Сегодня хотелось поговорить о дорожных побратимах этих гигантских корпораций - внедорожных автомобилях. Они настолько же велики в потоке обычных машин, как и немецкие компании в среде сравнения с другими производителями. Наиболее весомым "игроком" автомобильного потока является представитель "трехлучевой звезды" -
Mercedes-Benz GL. Хотя его размеры напрочь могут поставить в тупик многих европейцев- на дорогах российских городов GL смотрится достаточно гармонично. В нём сочетаются удивительные, сложно совместимые качества: роскошь и утилитарность, большой размер и прозрачная управляемость, вкупе со достойной динамикой. Он логично смотрится рядом с загородным домом и совершенно не теряется на парковке хорошего ресторана. При всей своей величине его можно было бы назвать бессмысленным, но такое себе может сказать лишь тот, кто не касался этого автомобиля в живую. Он исполин, но крайне утонченный и подчеркнуто гармоничный. И за этими качествами совершенно теряются его размеры.
За время нахождения в студии этот автомобиль завоевал сердца многих из нас, особенно когда работы над ним были завершены. Какие работы? - спросите вы. Конечно защитно-эстетические.
GL оказался в студии спустя 2000 км. Бесспорно, за такой небольшой пробег сложно было бы ожидать серьёзных последствий на лаке автомобиля, но ,увы, мягкой полировкой мы всё равно не смогли обойтись.
Правда для начала наша "лакмусовая бумажка" - голубая синтетическая глина. Покрытие можно назвать условно чистым.
Следующий шаг и наша база работ - комбинированная полировка.
Хотя рисок было немного - мягка полировка никак не воздействовала на них, поэтому мы были вынуждены использовать инструментарий средней интенсивности.
Оставив данную подготовку длинною в день позади - мы подошли к самому главному - нанесению
Ceramic Pro 9H. Для
GL был выбрано сочетание
4 Pro 9H + 1 Light. Он дал просто удивительный визуальный эффект. С каждым слоем автомобиль видимо менялся обрастая прозрачной прочной защитой, которую видел глаз!!! В этот раз оптика фотоаппарата очень близка к передаче картинки, которую видели в тот момент глаза:
Каждая линия и изгиб машины зажил новой жизнью.
Потрясающая красота
Оптика и ПТФ забронированы полиуретановой плёнкой 3M Venture shield.
Диски обработаны Ceramic Pro 9H (2 слоя).
Хром всех элементов подчеркнут.
Пластиковые элементы пропитаны
Meguair's All Dressing.
На всё остекление автомобиля, включая панорамный люк нанесён Aquapel.
Кожу салона мы деликатно подготовили к нанесению
Ceramic Pro Leather, а так же весь карпет салона, включая летние коврики пропитали
UPT.
Под студийным светом, призванным вскрывать вскрывающим недостатки покрытия -
GL был безупречен. Его красота желала одного - скорее показать её нашему городу. Конечно, мы не могли этому препятствовать и с удовольствием отпустили исполина в жизнь, понимая, что теперь он готов к ней на 100%!
С вами прощаемся до встречи в студии!
Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в PTM.
Ваши профессионалы.
www.ptmstudio.ru