Цитата:
Сообщение от angrybambr
МОЕМ ПАРОМ,
Струя пара вырывается из парогенератора под давлением около 10-12 Бар и на выходе имеет температуру около 180° C. Этого сочетания достаточно для расщепления загрязнений любого рода, даже масляных пятен на двигателе, застывших следов битума на крыльях и порогах, следов насекомых.
Мыть паром – лучше и безопаснее
Дилетантский вопрос: что происходит с кожей и краской на коже при такой температуре и давлении?
|
Ничего хорошего не произойдёт. Поэтому, процесс чистки салона очень кропотливый и своеобразный труд. В арсенале компании парогенераторы и аксессуары различного направления, для решения тех или иных задач, а так же качественной и безопасной для материалов чистки. Помимо пара, в отдельных случаях, используются составы для кожи профессиональной линейки Le Tech. И опять же повторюсь, в руках опытного мастера технология работает. Обычный человек быстро все испортит. Бытовые парогенераторы и промышленные сравнивать бесполезно. Это как мотор матиза сравнить с V6 или V8.