Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2012, 23:41   #1
sheff777
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для sheff777
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 709
sheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond reputesheff777 has a reputation beyond repute
По умолчанию Перекраска после ДТП и прочих неприятностей

За год владения автомобилем в меня второй раз сегодня въехал велосипедист-бетмен. В бампер. В одно и то же место. Старые царапки дополнились новыми тремя. Чувак въехал, упал, поднялся, схватил велик и угнал, но суть не в этом. Маячили мне год первые царапки на бампере, а новообразовавшиеся теперь вообще мне нервные клетки сожрут, в связи с чем задумался о перекраске бампера. Вопросы-советы следующие: есть толковые мастера, но все же: стоит ли заводское ЛКП повреждать ради этих царапок и перекрашивать бампер? Вопрос не денежный, вопрос в качестве ЛКП. Слышал от знакомых, что на крашенных вне завода элементах появляются сколы со временем и все такое. Может мастера такие, или реально заводское ЛКП заметно лучше по качеству, чем наша покраска? Кто красил бампер? Красили полностью?, или частично, а лак наносили на весь элемент? Как по качеству ЛКП в сравнении с заводским? На много хуже?
sheff777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх