Цитата:
Сообщение от abola
Далекое ли будущее?
|
Далекое. Хотя разработчики и говорят, что чуть ли не завтра готовы запустить беспилотники, я этому не верю. Хотя реальные примеры есть - с прошлого года в Гётеборге ездят несколько СХ90 в полностью автоматическом режиме. Японцы катали журналистов на беспилотнике по городу. Тесла чего-то там показывает. Но от реальности все это очень далеко.
По работе приходится немного касаться этой темы. На самом деле проблем там гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Плохая дорога и разметка - это на самом деле давно уже не проблема. А вот научить машину отличать камень на дороге от скомканного листа бумаги - это проблема. Проблема также предсказать поведение неадекватного участника движения: например, когда велосипедист едет по встречной полосе и поворачивает перед беспилотником налево.
Помимо чисто технических проблем, есть вопросы юридического характера. Пока никто не знает, какой статус у беспилотника. В соответствии с международными нормами и национальным законодательством государств любой автомобиль должен иметь водителя. И именно водитель отвечает за все, что происходит с автомобилем, неся полную юридическую ответственность за последствия своей ошибки. В случае с беспилотником эта формула не работает, но взамен нее ничего пока не предложено. Иными словами вопрос ставится так: если мой автопилот задавит кого-то, кого сажать в тюрьму?
В этом контексте плюс ко всему приходится решать еще и этическую проблему. Например, в случае аварийной ситуации необходимо делать выбор - условно говоря, направлять машину на людей или в стену. Кто готов прописать такие алгоритмы и с кого спрашивать за ошибку?
К слову, несколько месяцев назад беседовал с руководителем проекта "гугл-кар". Он вообще говорит, что жалеет, что влез в эту тему. Если бы, говорит, знал, с чем придется столкнуться, и не начинал бы.
В общем, имхуется мне, что в ближайшее время нам автопилот не грозит.