Цитата:
Сообщение от СтражДорог
А вот скажите мне, обладатели полного привода, есть ли приход от 4х4 по сравнению с моноприводом, кроме того, чтобы первым уйти со светофора? Как бы теория говорит, что никаких особых преимуществ полный привод с точки зрения устойчивости и управляемости не имеет. Ну т.е., проще говоря, на гололеде что полный, что неполный привод поскользнутся одинаково.
|
Зимой на подъёмах однозначно дальше уедешь (особенно в Карелии на хутора подъёмы по плохо очищенному, и всякие горнолыжные курорты Ленобласти).
Под газом в поворотах задним местом чувствуешь как гребут и более уверенно вписываешься в поворот (типа "активный занос").
И, если не ошибаюсь, ЕСП по-другому работает с учётом привода. Ну и жеппа потяжелее с учетом моста.
Сравниваю 2.0TDI и 3.6FSI