Цитата:
Сообщение от Comdir
Ок. Давай я по делу насчет другого гликоля отвечу.
Заменить ЭГ на ПГ требовали зеленые, П не токсичен (для условных рыбок в пруду). Ладно, пофиг, заменили. Чем заплатили за требования зеленых?
ПГ более вязкий, менее теплоемкий, в два раза дороже.
Для сохранения эффективности охлаждения мотора нужен радиатор большей площади. И очень желательны каналы для ОЖ большего сечения.
Но в брошюрке написано, что новый «допуск» это супер, а старый уже всё, плохой.
|
Это я знаю, потому поглядываю на ЭГ (G12-с-плюсами). Тоже читаю не только брошюры. На каком-то ваг-форуме все изложено.
Но смысл ведь спора был, что состав одинаковый или разный? Формально он разный. Я не про пользу-верд, а про РАЗНИЦУ в составе.
К тому и был мой пост.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Timurkin
По запчастям для ТО.
Предыдущий хозяин заливал у ОД 5w-40 VW 502/505
Думаю взять Shell 5W-40, пока оно еще есть, или лучше другой вязкости?
|
Вопрос религии. Я беру немного пожиже (зимний индекс=0), т.е. 0W40. Умникум берет 0W30. Как говорят МГИМОшники "Whom how"
Цитата:
Сообщение от Timurkin
По остальному, верные номера на двигатель CZDA ?
Пробка поддона
N 902 889 01
Прокладка пробки поддона
N0138157
Фильтр масляный
VAG 04E 115 561 H
|
Абсолютно все верно.
На фильтре будет проверка подлинности, можешь поиграться, проверить.