Доброго времени суток. Вопрос по обогреву зеркала переднего пассажира. Еще после покупки автомобиля заметил что обогрев не работает. Решил заняться им и проверить в чем дело. Естественно прочитал ошибки 00920 нагревательные элементы наружних зеркал (z4/z5) 012 сбой изоляции эл. Цепи
Снял зеркальный элемент. Проверил сопротивление - в бесконечность (означает что работает), поменял полярность - 0.01 ом ( возможно погрешность прибора или возможно стоит диод на разгрузку для опроса зеркала но это догадка- все равно по логике работает). У второго зеркала те же самые показания. Подал 12 вольт. Греет.
судя по эльзе правда по общей схеме. В этом элементе ничего нету кроме нарисованной нити обогрева.
Полез к проводам. При выключенном зажигании 8 вольт постоянно (на второй двери тоже самое). При включении обогрева (если ошибку не скинуть) ничего не меняется. Скидываю ошибку. Включаю обогрев. появляется 12 вольт и через секунд 5 отключается (обратно в 8 вольт) и опять ошибка.
Поставил водительское рабочее зеркало. Опять ошибка.
Отсюда и вопрос. Что это такое? И питание есть и работает обогрев (если принудительно через аккум давать питание ) и сопротивление одинаковое (у двух зеркал ) голову всю сломал. Почему блок определяет что зеркало не работает? . и масса общая с поворотниками и подсветкой. Не пойму почему 8вольт постоянно идут для чего это сделано но на рабочей двери тоже самое
Уже дома обдумал. Может где нибудь контакт окислился в двери и дает высокое сопротивление? Не додумался под нагрузкой посмотреть напряжение Где можно посмотреть в каких группах сопротивление какое блок определяет.