Цитата:
Сообщение от spleen
При закрывании двери, неадекватно работает ЦЗ. Подозреваю, что постигла общая беда с заломом жгута водительской двери. По возрасту вроде давно пора ))
Долго тянул, хотел сделать сам, но времени катастрофически нет.
Посоветуйте, куда, помимо официалов, можно обратиться с таким недугом в Питере?
|
Почему не стоит ехать к первопопавшемуся электрику... Потому, что он так же как ты будет сидеть и втыкать в видеомануалы, как снять обивку. Потом вы оба придёте к тому, что если делать по-уму, то надо новую мембрану ставить, она одноразовая и старая к тому ж. Не придёте? Ему оно выше колена, а тебе потом с этим ездить. Это гарантированый минимум. Клопы/пистоны сюда же. Почему не стоит пренебрегать мембраной... Я правил вмятину на водительской двери "во вмятин нет", сделали отлично, слова не скажу. Но арматурка на твёрдую двойку, ибо с тех пор зимой в мороз замок только этой двери не открыть/не закрыть, беда в общем после помывки машины или оттепели. После чего начинается "раздвоение личности" - вроде как я владелец приличного авто, а вроде как лошара с незакрывающейся дверью на ближайший час. Так и ездил, пока не продал))))
ОД владеет этой процедурой в совершенстве, особенно, если он специализируется на шкодах, а не на фордах и митьках(это про рольф я щас). У вагнеровских мастеров больно ценник негуманный и нос высоко задран. Сам бы сдался на опыты с этой болячкой в гриффин не торгуясь, не от того что денег не считаю, а оттого, что кроилово порождает попадалово
ПыСы: это в случае, если с leadart не пересечётесь