BatmanTSI
Изначально всё начиналось с Октавии и делалось под Октавию. Прежде чем делать колхоз с лампочкой перепробовал кучу вариантов диодных сборок с резисторами... Все выдавали ошибки.
Выдержка как я пришел к такому решению:
"
Долгое время никак не удавалось подобрать вариант диодных ламп, которые бы не выдавали ошибку. Было перепробовано куча вариантов, но решения не было: либо нужно ставить лампу с огромным количеством диодов, но тогда подсветка номера будет светить как прожектор, освещая всё вокруг, либо ставить с малым количеством диодов и каждый раз наблюдать желтую лампу на приборке.
После покупки авто были сразу приобретены лампы POLARG M28, свет был теплым белым, светили замечательно, только вот одна лампа умерла через 5 т.км. Второй комплект ламп прожил не дольше. Учитывая цену за комплект (на тот момент это было порядка 700 рублей) и прикинув в уме, что каждые 5 т.км придется покупать новый комплект ламп, плюнул и решил заколхозить диод с лампой w5w. С таким вариантом уже откатал месяцев 6-ть.
Как можно видеть на фото ниже, нагрев лампы никак не сказался на разъеме, нигде ничего не поплавилось, а главное удалось решить проблему с ошибкой.
Поэтому было принято решение сделать данный колхоз в заводских условиях, так чтобы не было никаких внешних паек и прочих внешних ужасов колхоза. Для дополнительной нагрузки использовалась лампа на 3w, её сопротивления достаточно для исключения появления ошибки."
На большом форуме Шкоды (КЛАШ) в своё время яро обсуждали выход из строя блока комфорта по причине установленных диодов и колхозного ксенона. До конца никто так и не понял, что стало причиной выхода из строя блока комфорта, но списали всё на диоды с присобаченными обманками. Как рассказывал сам потерпевший, они со знакомым электриком сидели подбирали резисторы, на которые бы не было ошибок. На фоне этих волнений, я посчитал, что наиболее безопасным будет заколхозить лампочку в нагрузку. Так и появился этот колхоз.
Как практика показывает, блок мрет от ксенона с обманками, а не от диодов. Моя Октавия ледирована в хлам, тесты диодов тоже на ней провожу, я думаю за 2 года блок уже должен был бы сдохнуть...
В продаже есть резисторы
http://www.dled.ru/search/%D1%80%D0%...82%D0%BE%D1%80 но чтобы их поставить придется надрезать проводку, потом их нужно где-то размещать, а они ещё и греются шибко... В случае с седаном, в бампере места только под лампу освещения, что-то ещё воткнуть - нереально.
Я понимаю, в целом, какой вариант вы предлагаете: взять сборку на плоской плате, по образу и подобию колхоза с лампой напаять резистор... Нужно экспериментировать и для этого нужно всегда иметь супчика под боком, чего нет... Да и интерес к подсветке номера не велик.
Как-то так.