Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
kok, как ты себе представляешь? Если сотрудник одной компании будет давать ссылки на внутренние документы другой. Тюнинг дело добровольное. Поднимая мощность с крутящим. Ты увеличиваешь нагрузку на трансмиссию. Сцепление на dsg однозначно будет быстрее изнашиваться. На акпп будет больший нагрев масла. Если страшно за нее, поставьте радиатор.
Мое мнение если хочется чипануть но страшно за акпп, гарантию и т.д., то лучше не нужно.
Ps Покупая авто с автоматом, нужно быть готовым после 100000км к ее ремонту.
|