Цитата:
Сообщение от kosulj
Совершенно верно, речь идет именно о первом. Как вариант рассматриваю 2,8 двигатель (опасаюсь турбину), как он по надежности?
|
Обычный ВАГовский атмосферник, производная от 2,4 литра. Все зависит от степени запущенности, в общем-то, немцы не терпят наплевательского отношения.
В такой сумме пробег будет 200-250ткм. можно ожидать замену маслосъемных колпачков, делать удобнее со снятием голов, некоторые умудряюся и так извратиться. Самое неудобное место возле блока абс. Я на А6 2,4 катаю 315-ю тыщу, колпачки еще правда не менял, расход устраивает 1-1,2 масла на 13ткм. как вжаривать.
Главное диагностировать акпп, и хорошо бы узнать какие работы по ней проводились. Ремонт будет стоить 60-80 тр опять же от тяжести, месяц назад испытал такое счастье на 67тр, развалилась планетарка почему-то. Зато щас просто кайф.
Если будет мкпп то проблем сложных нет.
Почитай Пассат клуб и Ауди клуб, там есть все про этот двигатель.
Добавлено через 6 минут
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=195515
Вот про эти двигатели.