[Ultras]

Сообщение от Алекс323

Всем доброго дня. Подыскал в семью Суперба сарайчик, но опыта владения VAG-ми нет вообще, только японцы... Поэтому нужна помощь опытных ВАГоводов)).

Итак машинка 2013 года, ПТС сентябрь 2013, один хозяин, 92 ткм пробега. Мотор 2.0, коробка соответственно DSG6. Крайняя цена продавца 900 тыр. При осмотре обнаружил впускной патрубок в масле внизу, возле блока АБС, не горит ксенон в 1 фаре, и нет летней резины. Передние тормозные диски недавно меняны, задние под замену. Из крашенных деталей - 1 дверь. Салон опрятный, не зачуханный. Со слов хозяина мотор масло не берёт (сомневаюсь, учитывая мокрый патрубок). Это то, что видно не вооруженным взглядом, если решу брать - погоню в клубный сервис.
Соответственно прошу совета - стоит ли такая машина этих денег или есть повод для торга? Как я понял из форума, патрубок потеет из-за проблем с маслоотделителем. Насколько дорого его менять либо чистить и менять мембрану? На что еще стоит обратить внимание? Да, двухмассовый маховик это проблема только на дизелях или 2.0 тоже этим страдает?
Заранее благодарю откликнувшихся!!!

По идее, если за машиной следили и нету масложора, то с ней вообще никаких проблем быть не должно.