Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2014, 19:56   #3
veronma
Партнер Клуба
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Спб
Сообщений: 56
veronma is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: [Питер] Шумоизоляция от stop-shum

Итак Привествую вас еще раз.
На днях мы провели небольшые опыты,решили проверить сколько дб снимет шумоизоляция после установки самой шумки.Купили шумомер,взяли стоковую машину Skoda Octavia a5.

Началось все с того что поехали на прямую длинную дорогу измерять уровень шума.
Измеряли на скорости 60км,80км,110км.
Вообщем все показания сняли,и поехали шумить машину вариантом exclusive.

в двери вибропласт м2+смартфлекс 6мм+битопласт а5.

В багажник и пол было использованно Бимаст бомб премиум+вибропласт м2+акцент 10мм+Noise block 2мм.

На крышу было использвонно вибропласт М2+акцент 10мм.

На капот Вибропласт М2+акцент 10лмкс.

На арки с наружней стороны была использованна жидкая мастика noise liquidator.

Сразу хочу отметить что пока делалась полностью шумоизоляция,то арки сохли,но как и говорил ранее арки дадут эффект,и шум снизиться после полного высыхания,это 7-10 дней.Так что замеры которые были сделанны,можно считать без арок.Когда все просохнет,думаю результат замера был бы другой.

Теперь о самих замерах,и информацию которую я долго изучал,и выяснял чего мы добились по цифрам.
Евростандарт: по внешнему шуму – не более 74 дБ;
ГОСТ Р51616-2000: по внутреннему и внешнему шуму - не более 78 дБ.

У нас после шумоизоляции снижения шума вышло около 4дб.
Снижение шума на 3 дБ субъективно воспринимается человеком как, снижение звукового давления примерно в 2 раза.
Тоесть можно считать что мы добились очень хорошего эффекта.
Шумоизоляция автомобиля последняя ступень в создании «тихого» автомобиля, т.е. прежде всего автомобиль «доводится» конструкционно, а уже потом если возможности конструкции исчерпаны – используются вибро-, звуко- и шумопоглощающих и прокладочные материалы.

Необходимо отметить, что эффективность применения шимоизоляций в значительной степени зависит от начальной “шумности” автомобиля. Чем “тише” автомобиль на конструктивном уровне, тем более высоких результатов можно добиться.
По результату у нас вышло 4дб,если посмотреть информацию значимо это или нет,то можно найти следущие.
Что:
Снижение шума на 1дб= изменению звукового давления в 1,25 раза
Снижение шума на 3дб= изменению звукового давления в 2 раза
По цифрам мы получается снизили звуковое давление примерно на 2.5раза

Теперь о наших измерениях.
После шумоизоляции:
на 60км.ч разница 1.3дб
на 80км.ч разница 4дб
на 110км.ч разница 3.8дб.

Хотел бы отметить что прибор тоже имеет погрешность.И что точный замер не поймать,так уровень шума на приборе скачет,в зависимости от потока ветра,в зависимости от проезжающих машин,попадания камней по арке,и тд.
Здесь мы зафиксировали средние показатели,для общей картины,чтобы убедиться помогает ли шумоизоляция снизить шум или нет.В итоге помогает и значительно.
Это были замеры на варианте exclusive,2 февраля будут замеры на точно такой же машине в варианте премиум,и уже будет видно какую шумку выбирать.





veronma вне форума   Ответить с цитированием Вверх