[RAF]

Сообщение от RAF

Записал, выкладываю... Суть такова - на прогретом двигателе обороты ХХ=800 И что на "Р", "n", "d" при нажатом тормозе, таковыми являются. На "Р", "n" - нажат тормоз, отпущен тормоз - ничего не меняется. "d" отпускаем тормоз - двиг напрягается на слух "тыр-тыр", на индикаторе падение оборотов не заметно (может не успевает определить - более инертный). Далее обороты действительно начинаются в два приема подниматься до 900. Дальше не растут... Вспоминаю, на гидроАКПП - на "Р", "n", действительно, был ХХ=700, переключаем "d" -> 900...