Други, конечно динамика 1,8 с гидроавтоматом слегка пострадает, но и геморов с клацаниями и заменой сцепы не будет + больший комфорт при движении в пробках. Сегодня потолкался в пробняках под дождём и снова подумал о несовершенстве нашего семиступенчатого чуда. Так что в этой новости больше плюсов. А если хочется поотжигать - есть 2,0TSI на 6DSG. Лучше конечно было сделать проверенную 6DSG , но для этого опять же Йети нашёлся - супер агрегат будет
