[Timurkin]

Сообщение от Серж-сараевод

Ну не скажи. Машка ржавела только в путь (у меня нет, но у друга, который купил после меня, так было), Октавия была намного лучше.
Да, и двигло у Мацуды6 (LF и L3 насколько помню, 2.3л не помню как обозначалось) было из силумина (привет Форд Корп), потому масложор тоже присутствовал. Если у тебя был 1.6 на Мсатрехе, то там был чугуний, все было норм. При том датчика уровня масла не было и клина словить было проще простого. Потому каждое утро было как у тракториста (нет, не девки орали "Триста ), а щуп перед каждой поездкой проверить обязан.
Сцепло на МКПП - отдельная песня, с ним нога становилась помускулистее, чем правая рука у подростка-спермотоксикозника

Так что хоть и система была дубовая, т.е. никакой супер-электроники и нечему было лолматься, но других багов хватало.

У меня с Маздой 3 было вообще ноль проблем за 5 лет. Только заднюю часть глушителя поменял помню.
Щуп не знал как выглядит даже.Вот со Шкодой сразу стал профессионалом во многих областях

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от СтражДорог

Вот зачем мне нужна камера. Поставил в паркинге шкаф - теперь морда почти 5-метровой машины торчит в проезд. Чтобы не сильно торчала, приходится парковаться так)

Вот это полезно кстати да.

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от Vitamin

Да. А если лампы светодиодные поставить в задний ход, то вообще как днем.

Зачетно!

Добавлено через 36 секунд

Еще интересен вопрос:

Сообщение от Timurkin

Вот это интересно, т.е. камера заднего вида может и сбоку показывать обзор, типа как широугольный объектив?