Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Да вроде да все тоже самое, я вот только как не смотрел на сб отдельно не понял как его самому заменить.
Там железная часть по ходу просто одевается на втулку металлическую и запрессовывается на заводе, а самому по ходу зубилом надо будет 4 удара делать и будет ли плотное соединение...
Я бы nty сейчас взял, польская фирма, много чего на подвеску брал и не только, но пока на всём этом пробеги не больше года, с другой стороны не развалилось сразу, уже хорошо...
|