Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
72 - рановато для егр. Хотя, если почитать тигуан клуб, у некоторых он помирал раньше. И симптомы были схожие с вашими. Только загореться на приборке должен не чек, а спиралька. (Но это не точно). И егр на трассе закрыт только в режиме полной нагрузки на двигатель, т.е. газ в пол. В остальное время он работает
|