Цитата:
Сообщение от Matteo
если не секрет, зачем?
|
Да я вроде уже писал зачем. Ну ладно, повторюсь. На 27000 км пробега был проведен осмотр камерой цилиндров и нейтрализатора в выпускном коллекторе.
В цилиндрах уже начались задиры. Нейтрализатор крошится. А когда его вырезали, в коллекторе и до и после нейтрализатора было полно это белой керамической пыли.
Поскольку аналогов именитых фирм я не нашел, как и альтернатив, проверенных кем-то еще ранее, а жена машину продавать отказалась наотрез, то было принято решение удалять. Иначе тысячам к 60-80 ждал бы неминуемый капремонт.