Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод
Антифриз согласно регламента. Если G13, то лучше побыстрее избавиться от этого "глицеринового кала". И тормозуху согласно регламента, но при этом не забывать менять тормозуху и в контуре привода сцепления (если таковой есть).
Это нормальная рабочая температура. Но при этом лучше почаще мыть радиаторы, чтобы не "уползти" на повышенные температуры, т.к. запаса практически нет.
|
А если залито G12++ - завод говорит не надо менять...так как быть?
а тормозуху раз в 2 года - но при том она в норм состоянии - я ее не перегревал ни разу - т.е. пузырьков воздуха там нет, воды она в себя не вобрала - так зачем менять?
более того, есть у меня тормозуха ваговская в запечатанной таре в железных баночках - так там срок годности вышел и вроде как она уже не пригодна...выкидывать?