[Фея]

Шипованную резину "шипованной" можно первые тысяч 10-15 километров называть. Как раз примерно на таких пробегах все коммерческие тесты проводятся и выясняется, что лучше, а что хуже и на сколько. При бОльших пробегах, что не выпало, то сточилось, или "провалилось" в протектор. И мы получаем езду на якобы шипованной резине, но уже без их участия. А протектор и состав резины рассчитан на то, то они как бы должны быть. Липучка изначально такая, какая она есть и деградирует по своим свойствам только по степени износа протектора, т.е. более "предсказуемо". Да, может в каких-то ситуациях или при агрессивном вождении шипы в городе в чем-то и лучше. Я вроде две или даже уже три зимы откатал на липучке, разницы вообще не заметил. Ну кроме акустической и не в пользу шипов конечно. Ну и "дубеет" при сильных морозах сильно позже шипованных шин, т.к. изначально более "мягкий" состав резины. Отъездив 18 лет на шипах и 3 на липучке для себя я окончательно определился с выбором. Нафиг в городе шипы не нужны. Лично для себя вижу в них смысл только если процентов 90 передвижения по укатанным в лед нечищеным дорогам.