Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод
принудительно врубить фен, чтобы он грел воздух, подаваемый в салон, а не радиатор?
|
Когда-то были жигули с вечнотекущим краником отопителя... На современных машинах нельзя заткнуть подачу антифриза в радиатор. Он подаётся непрерывно.
А температура в салоне регулируется направлением потоков воздуховодов.
Но, кстати, факт, с включённым феном мотор раза в 2 быстрее прогревается. Я этот парадокс раньше объяснял тем, что генератор под нагрузкой сложнее крутить - соответственно мотор на холостых сильнее тужится и как следствие - быстрее прогревается.
Но вероятно и киловатная электрическая печка антифриз подогревает - об этом я не задумывался...