Цитата:
Сообщение от 366
Я почему по букварю 504\507 значится а у дилеров 502\505?
|
Не знаю, что там по букварю... Наклейка под капотом - 502/505. Что производитель рекомендовал, то дилер и заливает. Но похоже 504 допуск для этого мотора всё жё лучше подходит. При долгом движении под постоянной нагрузкой оно не угорает.
Впрочем в городе больше 105 температура масла никогда не поднимается, так что разницы особой нет. Если же приходится по трассе ездить (M4, M11) на приличной скорости - 504 допуск предпочтительнее.