Цитата:
Сообщение от Серж-сараевод
На Супах-бензинках первого и второго поколения помпа в зоне риска - сначала корпуса были из "хрустального" пластика, а затем сама крыльчатка с нежным уплотнением, про дизельки не слышал (отчасти от того, что не читаю статистику про них). Но вот на третьем Супе-бензине кончина помпы на полтинике, вот это нонсенс. Хотя... есть тема, что потекла прокладка прилегания корпуса помпы к двиглу.
|
В дизеле по па сделана по старинке. Вставляется в корпус двигала и металл.
И стоит 1500