Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2020, 12:08   #7108
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:
Сообщение от RomanSM Посмотреть сообщение
Новый
Цитата:
Сообщение от RomanSM Посмотреть сообщение
Кожарожа (огромный список нужных и не очень рюшечек, от доводчиков дверей до массажа).
тогда очень интересный вариант. Де-факто условный класс такой тележки даже повыше будет, чем у Е-класса (либо сравнимо с нереально упакованным Е).

Про Gen III довольно много информации в сети, вроде бы двигатель довольно серьезно доработали и особых нареканий на него нет. Просто погуглить можно по EA888 Gen III changes.

Кстати, занятно: багажник по шторку по замерам у нового тура 445 литров, по крышу 650 (то есть не больше супербовского).

А еще даже дизельный тур очень тихий, АДАС говорят, что на 130км/ч 64,4 dB(A), меньше только у S-Klasse или нового Q7 (на S90 с двойными стеклами - около 65).

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от RomanSM Посмотреть сообщение
Смущает только огромный экран с полностью сенсорным управлением всего и вся.
не самое удобное решение, но пережить можно, да и рано или поздно это будет у всех. Гольф-8 тому пример. Там даже регулировка громкости теперь пальцем по сенсору. Хорошие энкодеры дорого стоят и остались где-то во временах ХС70.

Последний раз редактировалось Matteo; 25.02.2020 в 12:08. Причина: Добавлено сообщение
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх