Что меня забавляет, так это попытки увидеть мировой заговор против России везде и всюду. Типа - на нас проверяют dsg, нам предлагают машины с "неправильными" моторами и т.д. и т.п. Да нету заговора, нафиг никому не нужно специально гадить РФ. Мы и сами с этим прекрасно справляемся.
Про дизеля читать вообще смешно - много вы видите на дорогах дизельных легковых авто? И не потому, что производитель такой гад и не хочет нам эти машины давать, а потому, что нет смысла заморачиваться с сертификацией, которая не 3 рубля стОит (про откаты и взятки не забываем), обучение персонала - вы же хотите грамотных механиков в сервисе, толковых менеджеров? А это все стоит денег. А в западных компаниях сидят люди, которые эти деньги считают. И если за год из 100 (цифра чисто эмпирическая) проданных супербов, 3 оказались с дизелем - так кому захочется вбухивать средства в такой рынок? Продажи и так упали по всему миру, деньги надо экономить. Это у нас задача - попилить бабло, а у них - заработать. Потому как руководство vag отвечает перед акционерами и клизмить, в случае чего, будут сифонно ;)
ps: Заказанный мной суперб с dsg уже едет в Калугу, так что, во второй половине июля расчитываю перейти в категорию счастливых владельцев
