Цитата:
Сообщение от Matteo
строго-то говоря на дизельном пассате би-турбо вообще 500нм и ДСГ как-то выживает (правда 500ая).
Bantch,
этот 3.6 FSI до сих пор ставят на VW Teramont/Atlas, причем как раз там - с гидротрансформаторной коробкой (для америки же). Ценник конский только на него...
|
250-я условно держит 350 по паспорту...на самом деле она с запасом -варит 400-420. возможно с неким уменьшением ресурса...
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от birelli
Ой нелегко с такой коровой расстаться!  |
зато ты сам решаешь это, а не как ТСИ-ДСГ7 годами ждешь покупателя)