[detonator]

Сообщение от Илья197

У меня CDAA 8-го года, восьмого Карл! Т.е. поршневая даже не DF, а AF, с самым "лучшим" поршнем "BS" на конце.
Пробег 130, хотя некоторые местные иксперды смело прибавили еще 100-150 тыщ.
Расход 150-200г на 1000, как ездить. Чипован 202 силы, 280 момент, по городу не гоняю, ну так иногда в спорте кручу до 5-6 тыщ, по М4 и М11 периодичекси стрелку кладу.
Брал с пробегом 40 , ну может грам на 50 расход увеличился.
Масложор разово был замечен два раза. Первый на 85 ткм, лампочка загорелась примерно через 1000км после подлива( обычно через 3000-3500км если не следить),
через 2-3 дня на холостых зацокала цепь, за неделю(500км) долил литр. поменял ее - масложор прекратился.
Второй раз догонялся - развалился картридж в турбине, масло погнало в выпуск, из выхлопной белый дым пошел, пока доехал до сервиса литра два долил.

скрести пальцы-на старой поршневой со старым шатуном и пальцем -можешь приехать на задиры поршневой скоро.
И у тебя точно СDAA? этого года. там не BZB -е ли потроха еще торчат? а то ты и 250 пройдешь на таком пихле) и нам еще на поршневых 12-13 года прикурить дашь)