Цитата:
Сообщение от Timurkin
Залезть эндоскопом посмотреть цилиндры
|
Это на рядных моторах - легко делается.
А на V6 - надо пол мотора разобрать, чтобы дальние 3 свечи выкрутить. Не даром на V6 моторах замена свечей в лучшем случае 2 нормо-часа.
PS: Если что-то с мотором не так, то капиталить V6 будет в 2 раза дороже - ну вы понимаете.... Может вылиться 2/3 от рыночной цены пипелаца.
PPS: Экономически никакой целесообразности нет. Имхо, лучше купить обычную рядную 4-ку + DSG (или механику - если повезёт найти).
PPPS: На старых машинах 8+ однозначно лучше брать МКПП!