[Matteo]

Timurkin,
откровенно говоря гибриды от VAG пока не внушают оптимизма, это выглядит как "гибрид ради гибрида", то есть особого практического смысла я лично не вижу. Впрочем, это справедливо и для шведов: их версии с двигателем Т8 на 400лс (бензин + электромотор) стоят неоправданно дорого и на трассе не дают преимуществ, а для города машина длиной 5 метров и весом 2.2 тонны - как-то уже слишком.

Prius не зря занял свою нишу. Каким бы он ни был изнутри - это надежный, практичный и достаточно экономичный авто, его даже таксисты в некоторых странах любят, для города он хорош. И вот ничего подобного в стане VAG я по-прежнему не вижу. Они даже свой новый электромобиль ID3 планируют поначалу продавать с убытком в районе 3000 евро за машину.