Итак, камрады, отчитываюсь.
Диагностика показала 2 ошибки двигателя и 2 ошибки в коробке.
Двигатель:
Р000А "Ряд 1, впускн. клап. рег. фаз газорасп. происходит слишком медленно".
Р0441 "Система вентиляции топливного бака: неверная пропускная способность".
Коробка:
Р175Е "Муфта 1 непреднамеренно замкнута"
Р1898 "Фрикцион 1: ограничение работы".
Ничего внятного мне по ошибкам сказать не смогли, не было нужных специалистов сказали (и это одна из лучших наших СТО), приезжай на след неделе.
Сделали замену масла. Смену проводили четко по инструкции, которую тут описали.
Привода сухие (проверял лично, везде лазил, всё показывали, там сказали претензий нет, всё хорошо).
Масло слили, сделали замер, получилось 1650 грамм, как по мне маловато, но сказали в пределах нормы (хотя я не согласен). Сняли аккумулятор, крепления, добрались до отверстия куда заливать, здоровой колбой стальной по типу шприца с тонкой трубочкой стали заливать масло. Масло вязкое (когда сливали как по мне вязкость была куда меньше, прям жидкое), заходило туго через этот шприц. Залили 2 литра (на дне литрушек что то бултыхалось, но думаю не более 100 грамм на обе литровые канистры), Ну пусть будет 1,85 литра, думаю так точнее будет, вроде всё нормуль.
Изучали слитое масло (забыл сказать, что на сто долго упирались на замену и спрашивали зачем, но я продавил типа желание клиента закон), масло чистое, прям чистое, правда вонючее дико, новое масло конечно не ландышами пахнет, но поприятнее будет. Масло цельное, без каких то фракций, никакой стружки и в помине нет.
На что старший по СТО радостно заявил, что типа я ж говорил, что замена преждевременна. Но!
Когда сел и поехал ощущения двоякие, вот правда.
Может я себе и наворачиваю, но коробка стала работать мягче. Т.е. если раньше я слышал момент переключения передачи (не пинок, но что то такое в пол секунды слаааабенький толчок что ли, практически не чувствительный, то теперь их просто нет), была проблема, я слышал переключение с 3й на 4ю, тоже не пинок, но ощущался переход на скорость, то теперь это стало еле заметным, как раньше по всем скоростям.
Итог: коробка мягче, переключения вверх и вниз не слышны вообще, кроме с 3й на 4ю, там чуток есть так сказать колебание.
По ошибкам сказали просто вжарил ты её не по божески, она в аварийный режим и упала, проедь типа пару тысяч и обратно к нам, посмотрим, почитаем и будем делать выводы.
Короче как то так
