Вставлю свои 5 копеек о работе помогалок в наших условиях.
Только на примере Мерседеса.
Цитата:
Сообщение от СтражДорог
Насколько я понял, в российских условиях системы помощи вождению, включая самые продвинутые, работают неважно.
|
Раньше тоже относился к ним скептически. Но практика использования меня разубедила.
Примеры:
Удержание полосы - даже на обледенело-снежной дороге в финке и средне-заснеженной /грязной у нас (полный снежный накат не в счет), мурзик уверенно "барабанит" по рулю.
Предотвращение аварии (видимо типо сити-сэфети на вольво) - реально работает. Трижды система отрабатывала отлично. Машина вставала как вкопанная. Я это делал непреднамеренно конечно.
Я кстати стал называть эту систему "защита от дурака впереди". В мурзике система реально предупреждает о неадекватном водителе впереди, - Знаете когда перед вами таксист едет и не знает что ему сделать: остановиться справа, развернуться через лево и прочие шахид-маневры. Мерен реально сначала зажигает красный треугольник на приборке и потом еще и пищит - "хозяин!!! смотри! впереди
долбо... долбогном"
