Цитата:
Сообщение от Ultras
По-моему скромному опыту.
Всегда надо оформлять европротокол, ну или в крайнем случае брать больше денег даже при таком незначительно ДТП. Объясню почему.
В том месте бампера, где у тебя притертость проходит ребро жёсткости, если появилась трещина, то велика вероятность её разрастания, так там находится воздухозаборник, он 99% сломан в нижней части, так же в том месте бампер входит в фару и если на давили сильно и ещё в мороз, то велика вероятность поломки крепления фары. Качественная полировка даже такой хрени стоит более 1 тыс. Рублей.
И потом ни что не мешает деду поехать и написать заявление, что ты в него въехал и свалил, тебя лишат прав.
Европротокол заполняется элементарно. Вписываешь все повреждения, оба расписываются. Отдаёшь в страховую и по сути все.
Так же совет всем, кто ещё не сделал, обязательно ставить траверсу и ПВХ вставку усилителя бампера, ибо наши бампера ломаются на ура с кучей внутренностей.
|
Ну трещины там нет, только притертость. Насчет внутренних повреждений хз, пока не снимешь не узнаешь...
Надо было европротокол делать конечно...