Цитата:
Сообщение от LeftHook
Главный - плавность хода. Большое колесо лучше сглаживает неровности. Я с плотно набитыми колесами часто езжу с заблокированной передней вилкой даже по грунту и думаю "а так ли она нужна?". Ну и накат получше.
В общем, сейчас пошла руда в сторону 29ых колес. И кмк смысл есть. Несколько знакомых, попробовавших после своих МТВ найнер, остались в восторге.
|
Шаблонами про плавность хода тырнет давно пестрит. А в реале всё упирается в резину, ибо найнеры преимущественно на шоссейке, отсюда и плавность и накат. На мой взгляд минусы найнера перевешивают плюсы: больше колёса - больше габариты, больше вес, ви-брейки не годятся уже (убить 29-й обод куда проще, а затормозить эффективно сложнее), разгоняется найнер хуже и т.д.