Matteo, внешнее восприятие Кодьяка для меня лично выигрывает у Тиги. В салоне ползал в обеих машинах. Нет в Тиге простора (возможно, это "лечится" подбором правильных цветов, но в тех, что были в наличии, интерьер давит на уши). Как мы уже выясняли, к нам олл-спейс не привезут, поэтому исходим из имеющихся модификаций. Единственное, что меня валит с копыт, это сопоставление цен Тиги Хайлайн 2,0/220 и почти всеми плюшками (2 400 т.р.) против Кодьяка Стайл+ с плюшками на 2,0/150 дизель за 2 800 т.р.
Какбэ хочется после 200-сильного Суперба какой-никакой динамики...