Цитата:
Сообщение от Барсук СПб
Правильнее, превышение допустимой рабочей температуры.
К примеру, сейчас при наружной температуре воздуха +(2-5)град. цельсия температура масла в двигателе моей машины +105. Летом температура масла + (108-115). Не критично. А вот +120 и выше - это повод для беспокойства.
|
Ну да. Тольк Вы забыли об одном. Масло охлаждает поршни. Со всеми закоксовываюшшими обстоятельствами.