Показать сообщение отдельно
Старый 01.08.2017, 15:55   #451
ASterOid
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 87
ASterOid is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Тормозные колодки

Цитата:
Сообщение от alanser Посмотреть сообщение
Что значит аналогичных? Аналогичного объёма? Или аналогичной мощности? На примере с 2,0tsi это далеко не так. Да и с 1,8 с примерно одинаковой мощностью от дизеля уедет в этом диапазоне скоростей.
Динамика- суперб 1.8 без чипа +- = динамике 2.0 tdi с чипом (есть ролики). Некоторые сравнивают с октавией 1,8. она быстрее, так как на 300 кг легче.

Цитата:
Сообщение от alanser Посмотреть сообщение
Пора бы уже успокоиться и признать, что основное преимущество дизеля - расход - проявляется при скорости 90-100 км/ч. Ближе к 150 расход у дизеля немногим меньше, чем у бензина (если не такой же), но при этом динамики уже никакой нет от слова совсем.
С расходом не соглашусь, ездил на октавии 1,8 , сейчас суп 2.0 tdi. При одинаковых маршрутах и примерно одинаковом стиле езды разница около 30%. В режиме движения по трассе 110-210 дизель привозит 8,5-9,5 л , октавия привозила 11,5-12,5. Скорее при спокойном стиле езды до 110 разница в расходе меньше, 6 л против 7,5 л. При обычной эксплуатации дом- работа: 7-8 л против 9,5-10,5 л.

ИМХО Тяжоловато везти 1700+ кг для мотора 1,8 и 2,0 tdi, 2.0 бензину это удается сильно лучше. Октавия 1400 кг и 1.8tsi существенно бодрее 2.0 tdi даже с чипом.
ASterOid вне форума   Ответить с цитированием Вверх