[parker85]

О, спасибо, ребята. Столько инфы и подробно расписано все.
Но парочка вопросов осталось:
- Насколько понял, это разблокировка селектора КПП
Имеется ввиду защита от дурака или от случайных (непредумышленных, вот слово подобрал) переключений? Например едем в D и если случайно задеть рычаг и на ходу в R перевести, то эта кнопка не дает это сделать. Правильно понял?

- я долгое время владел ( и все еще езжу на ниве 12г.в. 5д привык все сам делать, как говорят нива игрушка для взрослых, да и вообще испытываю страсть к механике, автомобилям, и работаю водителем на грузовике) длинная предисловие вышло. Суперб вообще можно самому обслуживать? Или там все сделано чтобы ездить либо на сто либо од? Например замена стоек, подшипников ступиц, замена свечей, нет ли извращений при замене свечей как на некоторых субарях, замена топливного воздушного и масляного фильтра в зоне досягаемости? Самому масло в дсг и двс поменять возможно?
В коробке дсг-7 фильтр какой то стоит? Надо там разбирать и чистить магнит и есть ли он там вообще?
На дсг-7 есть ручной режим? А где переключатель? Подрулевые или самим рычагом?