Цитата:
Сообщение от Den-sl
alanser, было время, когда по 2-3 скола за год ремонтировал. Они все видны. Трещин не видно, а точку ремонта видно. Ключевое тут, убрать трещину.
|
Ключевое - в том, что
старую трещину от стойки до стойки (как это зачастую бывает) не заделать незаметно. Под определённым углом её всегда будет видно. И если инспектор упрётся, то придётся менять стекло (ты же честный, и за безопасность). Ну а если не такой уж и честный, то можно и инспектору мздой глаза закрыть или купить карту без инструментального осмотра (но с честным занесением в базу)
