Тут намедни вышла статья про новую Инсигнию 2017 года. Колесная база выросла на 9см, потому сзади наконец-то есть место, матричные ЛЕД фары имеют 32 сегмента и могут освещать дорогу, не ослепляя встречных, дальний бьет до 400м. И еще они реализовали весьма интересную систему полного привода с двумя ламельными муфтами для задних колес, что позволяет им так называемый torque vectoring, то есть управление моментом на каждом отдельно взятом колесе. HUD тоже доступен. Пока только хетч (седана не будет), комби позже подтянется. Внешне - им явно не дают покоя лавры дизайнеров Ауди А7. Что неплохо, в общем-то.
http://www.motor-talk.de/news/das-is...-t5883835.html