[litvintsev]

Могу понять поверхностно тех кто за Платон. Типа деньги в бюджет на поддержание дорог; технически обслуженный транспорт...
Но в реале это же неправда.
Взять к примеру такси, где рынок вопреки властям сумел навести порядок. Благодаря агрегаторам таксофирмы перестали получать сверхприбыль, которая явно не шла на поддержание таксопарка. Сейчас же увеличилось кол-во рабочих мест, таксопарк в целом значительно обновился, клиенты получили доступные цены, вежливых водителей, вай-фай и т.д.... Кругом одни плюсы... Но власти, которые как бы должны работать на население, недовольны ситуацией -лобируют федеральные законы и всячески пытаются приструнить агрегаторов, запуская в федеральные сми разные страшилки... А цель их - явна и понятна.
Так и с Платоном. Далеко не факт, что своя фура будет обслужена хуже фуры в автопарке. А в плане бюджета - Платон вводили под предлогом, что частные тяжелые фуры ездят и портят федеральные трассы. И деньги с Платона предназначались на ремонт тех самых дорог, по которым они ездят. Но ведь в реале не так - собранные деньги пошли на строительство какого-то НОВОГО моста, а сейчас планируют направить на строительство ПЛАТНЫХ трасс (за которые местные власти еще потом и доплачивают концессионерам - как с ЗСД). Разве это не обман? Хотя года 4 назад дорожники уверяли, что к 2020 году восстановят почти все трассы и о каких-то Платонопоборах речи не шло. Так чта извините, не верю и верить в благие намерения нет оснований никаких....