читаю все это и не перестаю "вагу" диву даваться ,сейчас по волей судьбы катаюсь на "кайенеSdiesel"к слову там 8-ми ступ гидрачь и 850H крутящего в итоге уже 2-ю неделю в сервисе(полетела раздатка на 26ти тыс.)давали 2-е подменки простой дизель- 6ти цилиндровую свистульку которая не особо то и везет 2,5тонны и чипованную S-ку вот на ней в пробке плохо толкатся (со2ой рвет асфальт) ломаются они шо пипец,все скрипит,панорама один в один как в супе,ни одного крючка в багажнике (пакет повесить)даже зонта нет
,шумка говно даже 2е стекла не помогают (в супе лучше) но надо отдать должное что с зади комф.сидеть нога на ногу(со слов пасажира,он сам в шоке) чем в рэнжике предыдущем автобиографи.
имхо.весь кайф порша это его заводить(звук клевый),порвать до 80ти "амг6,3"-со светофора,и ходовка едишь как на "катке"*** накренится,а ну и по немецки точно все прошито кожей и подогнанно.
п.с.для успокоения топика.