Цитата:
Сообщение от shoullin
Слышал, что есть некий куланц, по которому если дилер признает гарантийный случай замены какой либо детали, то часть либо работы либо запчастей (а может и то и другое), оплачивает производитель, остальное я. Если так, то при каких условиях выполняется ремонт по куланцу?
|
Куланц есть добрая воля производителя, направленная на поддержку владельцев постгарантийных авто. Обязанности по его предоставлению ни у ОД ни у ФГР нет. Могут предоставить, а могут и нет. Могут чуть ли не 100% расходов оплатить, а могут и меньше. Одним из обязательных условий является прохождение всех ТО у дилера, желательно еще и с дилерскими расходниками. Все остальные условия - на усмотрение ФГР. Каждый запрос на куланц рассматривается отдельно с учетом конкретных особенностей. Когда у меня при пробеге 75 ткм замерили расход масла 0,6л/1000 км, и я подал заявку на куланс, изначально пришел отказ. После этого написал письмо в ФГР, объяснил, что как-то это не хорошо с их стороны так поступать, в конечном итоге, при замене поршневой, ФГР оплатил 50% стоимости запчастей.
Цитата:
Сообщение от shoullin
амена масла в двигателе производится через 15тыс.км, но многие так же производят межсервесную замену масла(т.е. через 7.500км), так вот эту замену так же выполняют у дилера?
|
Ну это уже кто как хочет. Подозреваю, что большинство делает это не у дилера.
Цитата:
Сообщение от shoullin
Это к тому, что при покупке авто, увижу ли я действительно что человек менял именно на 7500км масло.
|
Если продавец предоставит заказ-наряды, то да, независимо от того, где он его менял.
Цитата:
Сообщение от shoullin
Какие могут быть всё таки проблемы в ходе эксплуатации авто с пробегом за 100тыс.км, если уже до меня к примеру меняли МО, поршневую группу, мехатроник, сцепление, либоесли не меняли вовсе?
|
Бензонасос, ТНВД, подвеска, кмк.