[Andreo555]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Перелопатил кучу тем на данном форуме - понял, что если литр, два на тысячу, то тут уже люди на замену поршневой настраиваются.
А у меня на супебе расход масла примерно литр-полтора на 300 километров.
Заливаю до верхнего уровня по щупу, проезжаю 400 км и уже на максидоте желтая воронка с надписью проверьте уровень масла. На щупе ниже минимума на самом кончике масло.
За пару тысяч км уже третья канистра на долив уходит.
Притом появилось это как-то внезапно, до этого расход масла был в пределах двух литров на межсервисный интервал, т.е 15 тыс.
Никаких изменений в динамике не заметил, движок не дымит, не стучит, не течет. Максимум запотевание на поддоне в районе датчика уровня масла.
Читал про маслоотделитель тут, но точно не знаю как его вычислить, на работающем движке крышку заливки масла открывал, его колбасить начинает. Вроде бы как работает.
Каковы прогнозы - 100% капиталка?
Суперб 2011 года, пробег 127 тысяч, масло всегда шелл 5w40