Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
StackOverflow,
если турбину не перегревать (хотя это по-моему к старым двигателям больше относится, на новых должно быть что-то типа встроенного турботаймера), то двигатель то нормально будет работать. Друг вон на 1.6 дизеле отъездил почти 200 000 км, причем там всего 5 передач в коробке, а он ездил в стиле pedal to the metal. То есть перманентно 190 по спидометру (если дорога позволяла). Ничего с двигателем не было, хотя в остальном он машину за это время изрядно ушатал (служебная, плюс топливо халявное).
А вот кому плохо так это экологии: после 4000 оборотов в дизельном двигателе уже физически не успевает полностью сгорать топливо, это их особенность. Так что... Ну и расход у фольксвагена поло 1.6 будет на 190 км/ч примерно вдвое выше, чем на 110 км/ч.
|