Цитата:
Сообщение от Иннокентий
Есть инфа 3.6 двигатель одноразовый. В случае ремонта цены на запчасти космические да и нет их. Дсг 6 с трудом держит момент 3.6.
|
Вы издеваетесь? DSG6 там та же, что и на дизелях 2.0, почему эта коробка ходит безо всяких проблем многие сотни тысяч километров с дизелем (у таксистов, например), но с трудом должна держать тот же самый момент 350нм, как и у дизеля на 170 лс? Плюс с этой коробкой были модели с 380нм, плюс АВТ предлагает официальный тюнинг мотора до 465 нм, который коробка должна переварить (с гарантией). Строго говоря DQ500 базируется все на той же старой доброй DQ250/
Двигатель - классика, которую уже больше, увы, не делают, последний шанс практически взять европейскую машину такого сегмента с честным и мощным V6 атмосферником. Если за машиной нормально ухаживали и лили хорошее топливо, то этот агрегат будет куда как надежнее современных "свистелок с колокольчиками" ;).