Цитата:
Сообщение от Arnage
Видимо на 120-140 появляется максимальный дисбаланс который собственно и чувствуется в виде вибрации.
|
Дисбаланс колеса всегда одинаковый (то есть, он либо есть, либо его нет).
На скоростях примерно 90-130, у разных машин отличается, биения колеса попадают в резонанс с собственной частотой неподрессоренной массы - его и чувствуем на руле через рулевые тяги и рейку. При отсутствии резонанса на других скоростях биения до руля не доходят.