Цитата:
Сообщение от litvintsev
sssasha, да, цена не маленькая, но могла бы быть еще больше, если бы производитель выбирал комплектующие по качеству, а не по цене. К тому же шкода демпингует vw по цене за счет использования старых vw технологий, а не разработки новых.
|
Шкода входит в холдинг VAG и соответственно не имеет права заниматься демпингом по отношению к брэндам группы компаний. Т.е. цена и равно как комплектации автомобилей это политика (в т.ч. маркетинг) холдинга.
Да - в шкоде используются запчасти от VW и Audi. Причем такие же запчасти как на наших SuperB установлены и на автомобилях VW и Audi.
При этом у автопроизводителей сместился вектор качества в сторону качество на срок гарантии.
Мы ведь платим не маленькие деньги за автомобиль в надежде получить качественное изделие. Причем добавочная стоимость бренда SKODA имеет место быть. И это по сути переплата за качество.
А по факту автопроизводители лукавят - делаю все так, чтобы по оканчанию гарантийного срока эксплуатации заставить владельца купить новый автомобиль.
Я понимаю когда VW изобрел DSG коробку и в процессе эксплуатации выявились проблемы, которые теоретически сложно было предусмотреть. В последствии их производитель устранил и стало жить лучше.
Что же качается вэбасто и в частности насоса так это наплевательское отношение к потребителю. Судя по нашему форуму куча людей пишут о том, что насоса хватает на один сезон, а к следующему сезону он выходит из строя.
Дальше к рекомендации периодически в летний сезон включать вэбасто чтобы продлить насосу жизнь: Это, если на то уж пошло, автопроизводитель должен был сделать "костыль" в программном обеспечении автомобиля. Пускай компьютер автомобиля время от времени запускает насос, а не пользователь (автовладелец) вручную. Хотя это кривое разрешение проблемы.
Такой изменение автопроизводителю сделать совсем не сложно. Но этого автопроизводителю не нужно. Можно же лукавить! Говорить, что вы не так эксплуатируете автомобиль.
Мне бы было понятно если бы фольксваген только начал выпускать автомобили с такой опцией и не занимался никогда ранее такими вещами.