Цитата:
Сообщение от СтражДорог
Я тоже думаю, что именно это Леонид имел в виду. Но только температура ЦПГ к температуре ОЖ прямого отношения не имеет. Емнип, температура поршневой в пределах 300-400 градусов и едва ли разница в температуре ОЖ в 30 градусов так уж существенно влияет на величину зазоров. ИМХО, конечно.
|
У нас поршни купаются в масле за счет форсов охлаждения, поэтому ИМХО, двиг выйдет на рабочие зазоры при прогреве масла (не ОЖ) не ниже 80 градусей. Ниже - лучше отжигать педалируя в лайтовом режиме
